黑龍江省大慶市人民政府

大慶市人民政府關(guān)于印發(fā)大慶市重大建設(shè)項目交通影響評價規(guī)定的通知

慶政發(fā)〔2012〕33號



各縣、區(qū)人民政府，各中、省直單位，市政府各直屬單位：
經(jīng)市政府同意，現(xiàn)將《大慶市重大建設(shè)項目交通影響評價規(guī)定》印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。


二○一二年五月九日


大慶市重大建設(shè)項目交通影響評價規(guī)定

　　第一條 為了規(guī)范建設(shè)項目交通影響評價工作，促進城市建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展，確保城市交通安全順暢，根據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《黑龍江省道路交通安全條例》和《建設(shè)項目交通影響評價技術(shù)標準》（CJJ/T 141-2010）等有關(guān)法律、法規(guī)和國家技術(shù)規(guī)范，結(jié)合本市實際，制定本規(guī)定。
　　第二條 大慶市城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)重大建設(shè)項目的交通影響評價適用本規(guī)定。
　　第三條 交通影響評價是指對重大建設(shè)項目建成投入使用后，新增的交通需求可能對周圍交通環(huán)境和交通系統(tǒng)運行產(chǎn)生的影響進行分析、預(yù)測和評估，并提出相應(yīng)改善對策，使建設(shè)項目的交通設(shè)施配置與內(nèi)外交通組織符合城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃要求的活動。
　　第四條 市規(guī)劃行政主管部門負責(zé)交通影響評價的組織、管理工作。
發(fā)改、建設(shè)、公安、交通、城管等部門按照各自職責(zé)，共同做好交通影響評價的相關(guān)工作。
　　第五條 建設(shè)項目交通影響評價必須以大慶市城市總體規(guī)劃、綜合交通體系規(guī)劃和詳細規(guī)劃為依據(jù)。
　　第六條 下列建設(shè)項目應(yīng)當(dāng)進行交通影響評價：
　�。ㄒ唬┏鞘兄鞒菂^(qū)（包括慶北新城和經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)）范圍內(nèi)，建設(shè)項目規(guī)模超過2萬平方米的商業(yè)、服務(wù)、辦公類項目和超過5萬平方米的居住類項目及配建100個以上機動車停車泊位的場館與園林和醫(yī)療類建設(shè)項目。
　�。ǘ�）市區(qū)的二級城鎮(zhèn)（包括林源新城）及其他地區(qū)，建設(shè)項目規(guī)模超過3萬平方米的商業(yè)、服務(wù)、辦公類項目和超過8萬平方米的居住類項目。
　　（三）城市主城區(qū)范圍內(nèi)的社會公共停車場、加油站、公交樞紐站和交通換乘樞紐等交通設(shè)施項目。
　　（四）其他需要進行交通影響評價的建設(shè)項目。
　　第七條 交通影響評價工作應(yīng)包括以下內(nèi)容：
　�。ㄒ唬┐_定交通影響評價的范圍和年限。
　　（二）相關(guān)調(diào)查和資料搜集。
　　（三）分析評價范圍內(nèi)現(xiàn)狀、各評價年限的土地利用與交通系統(tǒng)。
　　（四）分析交通需求。
　�。ㄎ澹┰u價建設(shè)項目交通影響程度。
　�。�六）提出對建設(shè)項目評價范圍內(nèi)的交通系統(tǒng)、建設(shè)項目選址、建設(shè)項目報審方案的改善建議，并對改善措施進行評價。
　�。ㄆ撸┨岢鲈u價結(jié)論。
　　第八條 交通影響評價按以下規(guī)定進行：
　�。ㄒ唬└鶕�(jù)本規(guī)定第六條要求應(yīng)當(dāng)進行交通影響評價的建設(shè)項目，市城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門應(yīng)當(dāng)在審查核發(fā)《建設(shè)項目選址意見書》或《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》前，書面通知項目建設(shè)單位進行交通影響評價。
　　（二）項目建設(shè)單位接到規(guī)劃部門通知后應(yīng)當(dāng)委托符合資質(zhì)要求的評價機構(gòu)進行交通影響評價，評價機構(gòu)應(yīng)依法編制《建設(shè)項目交通影響評價報告書》。
　�。ㄈ�）項目建設(shè)單位在交通影響報告完成后將評價報告書報送市城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門。市城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門會同發(fā)改、建設(shè)、公安和交通等部門，對交通影響報告進行專家論證。專家組成人員由熟悉大慶情況、具備相應(yīng)資格的國內(nèi)交通規(guī)劃專家和市規(guī)劃、建設(shè)、公安、交通、城管等部門主管業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)組成。參與論證工作的交通規(guī)劃專家由市專家委員會推薦。
　�。ㄋ模�對通過專家論證的，由市城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門組織市公安局、市交通運輸局、市城管委采取聯(lián)合審查形式審定；對沒有通過專家論證的，由項目建設(shè)單位組織評價機構(gòu)按專家論證意見進行修改。
　　第九條 市規(guī)劃行政主管部門審查建設(shè)項目設(shè)計方案時，應(yīng)當(dāng)參考交通影響評價報告及審查論證結(jié)論。
　　第十條 承擔(dān)交通影響評價的機構(gòu)，必須具備國家法律、法規(guī)規(guī)定的相應(yīng)資質(zhì)；同一機構(gòu)不得從事同一項目的規(guī)劃設(shè)計和交通影響評價工作。
　　第十一條 從事交通影響評價的機構(gòu)，在交通影響評價過程中弄虛作假的，依法追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
　　第十二條 行政機關(guān)人員在交通影響評價工作中，有玩忽職守、弄虛作假等違法違紀行為的，依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法移送司法機關(guān)追究刑事責(zé)任。
　　第十三條 本規(guī)定自發(fā)布之日起30日后施行。各縣重大建設(shè)項目交通影響評價參照本規(guī)定執(zhí)行，可根據(jù)實際確定重大建設(shè)項目標準，并向社會公布。