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【1922年9月14日】安源路礦工人大罷工開始
http://m.7xfbk.com 2010-09-14 00:00:37 來源：人民網
 安源工人歡慶罷工勝利 |
| 安源路礦，是萍鄉(xiāng)煤礦和株萍鐵路的合稱。株萍鐵路是專為運輸萍鄉(xiāng)煤礦的煤炭而建的。路礦兩局共有工人1.3萬余人。萍鄉(xiāng)煤礦是當時中國最大的工業(yè)企業(yè)——漢冶萍公司的主要廠礦之一。漢冶萍公司是當時最大的官僚買辦企業(yè)，受日本帝國主義的控制。安源路礦工人在帝國主義、封建勢力和官僚買辦的壓榨下，過著悲慘的生活。 由于產業(yè)重要、工人眾多而且富于反抗斗爭傳統(tǒng)，安源路礦成為中國共產黨最初開展工人運動的重點區(qū)域。1921年秋，毛澤東同志親自到安源路礦工人中開展工作。隨后，黨又派李立三同志去安源常駐，先后在工人中建立起社會主義青年團組織和共產黨支部，成立了工人俱樂部。 1922年，資本家請萍鄉(xiāng)縣署正式布告查封俱樂部。路礦當局一連三月拖欠工人工資，使工人生活陷入絕境。工人俱樂部提出的保護俱樂部和改善工人待遇等要求沒有得到答復。9月14日凌晨，安源路礦工人大罷工爆發(fā)，李立三任罷工總指揮。工人們挫敗路礦當局收買工賊復工、企圖暗殺李立三等陰謀。我黨又派出劉少奇為代表與路礦當局進行談判，迫使他們答應了工人提出的13項條件。18日早晨，雙方在罷工條件上簽字，罷工取得了完全的勝利。 罷工斗爭的目的是“使無產階級團結起來，養(yǎng)成無產階級支配社會的潛伏勢力”，最終將社會改造成沒有階級壓迫、產業(yè)公有的社會。安源路礦工人大罷工的主要口號“從前是牛馬，現(xiàn)在要做人”充分體現(xiàn)這一指導思想。安源工人過去20多年間的屢次反抗均遭失敗，而這次罷工取得了勝利，使工人深切認識到團結奮斗的重要，極大地提高了工人們的階級覺悟和組織性。罷工勝利后不久，工人俱樂部的成員就由罷工前的700多人猛增到1.2萬多人。路礦全體工人團結起來，形成了以中共黨組織為領導核心、以工人俱樂部為公開組織形式的階級隊伍。在此基礎上，安源工人俱樂部同粵漢鐵路工人聯(lián)合成立了粵漢鐵路總工會，并發(fā)起成立了湖南全省工團聯(lián)合會和漢冶萍總工會，又與湖北全省工團聯(lián)合會建立了聯(lián)系。最后，鐵路工會聯(lián)合起來成立了全國鐵路總工會籌備委員會，從而大大推動了工人階級的全國大聯(lián)合。安源路礦工人大罷工影響深遠，成為中國工運史上一次著名的罷工事件。 |
日期：2010-09-14 00:00:37 | 關閉 | 分享到：